Luftmadras til bil – sådan finder du en, der passer, og sover godt på den

Du har lagt bagsæderne ned, kørt forsæderne frem og står med madrassen i hænderne ved bagklappen. Om det bliver en god nat, afgør tre ting: at madrassen passer til bilens mål, at den ligger plant og ikke på kanten af de foldede sæder, og at den har den rette mængde luft, når du lægger dig. Denne guide samler det, vi selv har lært om at sove på en luftmadras i bilen.

Luftmadras, skummadras eller selvoppusteligt liggeunderlag?

De tre løsninger bliver ofte nævnt i samme åndedrag, men de løser ikke den samme opgave.

• Luftmadras til bil er lavet til at fylde bagagerummet ud, når sæderne er lagt ned. Den fylder meget lidt, når den er pakket sammen, og du kan selv bestemme, hvor hård den skal være.
• Skummadras giver en fast flade, men fylder lige meget, uanset om du sover på den eller kører med den. I en bil, der også skal have bagage med, er det et reelt problem.
• Selvoppustelige liggeunderlag er lavet til teltet og rygsækken. De er typisk smalle og beregnet til én person, så de fylder sjældent bagagerummet ud.

Skal du sove i bilen mere end en enkelt nat, er en luftmadras, der er lavet til bagagerummet, det mest praktiske valg.

Sådan måler du, om madrassen passer til din bil

Læg bagsæderne ned, kør forsæderne så langt frem, de kan komme, og mål tre ting:

1. Længden fra bagklappens kant og frem til forsæderne. Det er den, der afgør, om du kan ligge udstrakt.
2. Bredden mellem hjulkasserne. Det er som regel det smalleste sted i bagagerummet.
3. Højden fra gulvet op til loftet. Den afgør, om du kan sidde op, når madrassen er pustet op.

Vores luftmadras til bil måler 175 cm × 115 cm og passer i de fleste stationcars og SUV'er, og på produktsiden finder du en liste over bilmodeller, den passer i. Vi har endnu ikke fået en madras retur, fordi den ikke passede.

Er der et trin eller et hul, hvor bagsæderne er foldet ned, så fyld det ud med en blød taske eller et sammenrullet tæppe, før madrassen lægges ind. Så ligger den plant hele vejen.

Seks moduler med hver sin ventil

Madrassen er delt op i seks moduler, og hvert modul har sin egen ventil. Det gør den fleksibel, så den kan tilpasse sig bagagerummet. Ligger I to på den, påvirker I samtidig hinanden mindre, når den ene vender sig.

Madras til bagsædet – hvornår giver den mening?

Madrasser til bagsædet lægges på selve bagsædet og ned i fodrummet foran det. De bruges mest i mindre biler, hvor bagsæderne ikke kan lægges helt fladt. Liggefladen bliver kortere end i et bagagerum med sæderne lagt ned, så de egner sig bedst til børn eller til en lur. Kan sæderne i din bil lægges ned, får du mere plads ved at sove bag i.

Oppustning: pust den op inde i bilen

Madrassen leveres med en elektrisk pumpe til bilens 12 V-stik. Læg madrassen på plads i bagagerummet, før du puster den op. Så former den sig efter hjulkasserne og siderne, og du slipper for at mase en fyldt madras ind gennem bagklappen.

Pust den ikke stenhård. Læg dig på den, før du lukker ventilen, og luk lidt luft ud, hvis den føles som et bræt. Bliver det koldt om natten, trækker luften i madrassen sig sammen, så den føles blødere om morgenen end om aftenen, uden at den er utæt. Et ekstra pust inden sengetid løser det.

Varme og fugt

Ligger luftmadrassen bag i bilen, er kulde nedefra ikke det store problem, fordi bagagerummets bund i sig selv isolerer godt. Det er især dynen eller soveposen, der afgør, om du fryser. Vælg den efter årstiden, og læs mere i Sådan holder du varmen om natten, når du bilcamper i kulden.

Fugten fra din udånding sætter sig på ruderne, hvis bilen er lukket helt til. Hvordan du undgår det, står i Kondens når du sover i bilen.

Plads til to?

Med 115 cm i bredden ligger madrassen tæt på en lille dobbeltseng, og den tåler en belastning på op til 300 kg. To voksne i almindelig størrelse kan sagtens sove på den, især på ryggen eller på siden, som også er de mest ergonomiske sovestillinger. Er man omkring 2 meter høj, bliver det trangt, ligesom i en almindelig seng. Pak bagagen på forsæderne om natten, så hele bagagerummet er til at sove i.

Elbil og Tesla

Madrassen passer blandt andet i Tesla Model Y og Model S, VW ID.4 og Kia e-Soul. I en elbil kan du desuden holde varmen med bilens eget klimaanlæg om natten. Vi har skrevet særskilt om luftmadras til Tesla Model Y og madras til Tesla Model 3.

Mere plads med et biltelt

Bilen er soveværelset, men den bliver hurtigt trang, hvis du er flere dage af sted. Et biltelt på bagklappen giver et tørt rum til at sidde, skifte tøj og lave mad, mens madrassen bliver liggende i bilen. Sådan sætter du det op: Sådan sætter du dit biltelt op. Og om et biltelt passer til din bil: Passer et biltelt til din bil?

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge en almindelig luftmadras i bilen?

Det kan lade sig gøre, men en almindelig gæstemadras er ofte for bred til at ligge mellem hjulkasserne, så den bukker op i siderne. En madras, der er lavet til bagagerummet, ligger mere plant.

Hvordan finder jeg ud af, om madrassen passer til min bil?

Mål længden fra bagklappen til forsæderne og bredden mellem hjulkasserne med sæderne lagt ned, og sammenlign med madrassens 175 cm × 115 cm. Listen over bilmodeller på produktsiden giver et godt fingerpeg.

Hvorfor føles madrassen blødere om morgenen?

Luften trækker sig sammen, når temperaturen falder om natten. Det betyder ikke, at madrassen er utæt. Giv den et ekstra pust inden sengetid.

Må jeg sove i bilen, hvor jeg vil?

Nej, ikke overalt. Reglerne for rastepladser står i Må du overnatte på en rasteplads i Danmark?, og steder, hvor det er tilladt, finder du i Gratis overnatning i naturen.

Resten af udstyret til turen finder du i vores pakkeliste til bilcamping. Selve madrassen koster 549 kr. med pumpe: Se luftmadrassen til bil.